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スロ81各車の愛称について

 投稿者:スハネ30生  投稿日:2018年 4月20日(金)20時25分3秒
  スロ81・スロフ81全編成の外観調査を行い、表にまとめてみました。
模型製作の資料になれば幸いです。可能な限り正確を期したつもりですが、もし誤りを発見されましたら、お知らせください。原則固定編成ですが、号車番号は運転経路によって逆順になったときもあるようです。竣工から、ほぼ10年の短い生涯だったことに改めて気付かされました。
 
 

Re4: スロ81各車の愛称について

 投稿者:クモイ103  投稿日:2018年 4月16日(月)21時25分39秒
  スハネ30生様

お返事が遅くなりましたが、お役に立てたようで幸いです。
お写真を拝見すると、向かって右側のスロフのスロ側連結面には尾灯が無いようですね。
この車は非緩急車のスロ62 2069からの改造ですから、
お座敷化改造と同時の緩急車化で、必要な側だけに尾灯を設けたのでしょうね。
 

【山口線】4月14日のSLやまぐち号【D51200】

 投稿者:青列車  投稿日:2018年 4月15日(日)01時53分33秒
  連続投稿失礼します。
2018/平成30年04月14日のSLやまぐち号はD51200の単独牽引でした。ただ、この日は暴風雨に襲われまた島根県で発生した地震の影響もあってダイヤは大幅に乱れていました。
1枚目 三谷~名草間を行く8521レ
2枚目 徳佐~船平山間、恐らくスーパーおき4号
3枚目 同上。上記列車の後にやって来た8521レ

どうやら地福駅でスーパーおき4号を先行させた模様です。所定では津和野で交換するすーぱーおき3号は然し待ってる間には来ませんでした(もし津和野で所定通り上下のすーぱーおきが交換していたら、途中の船平山では交換できないので徳佐で8521レと交換せざるを得ません)。

折り返しの8522レも撮りたかったのですが強風により各所で倒木や飛来物が路上に散乱していて帰路には人煙稀な山間部の峠道もあるだけに道路不通のRiskを避ける為撮影を断念、早めの帰宅をしました。
 

【山口線】デラックスD51やまぐち号

 投稿者:青列車  投稿日:2018年 4月14日(土)11時02分5秒
  ご無沙汰しておりますm(__)m
さて、地元のSLやまぐち号、昨年よりD51200がLineupに加わりまた客車もRenewalされ今年はまずD51200から!とのことでしたが、去る03月31日運転終了後どうやら不調が発生した模様で翌04月01日はDD511043の緊急登板。その後04月07日はD51200が復帰したものの往路仁保駅で不調が生じ、何とか津和野迄は遅れは出しつつも辿り着いたものの復路の単機牽引は無理とされ急遽DD511043が前補機に就き、翌08日は再びDD511043が登板しました。
遠来の蒸機目当ての観光客各位には残念だったかも知れませんが、[鉄]もの的には却って貴重なSceneということで沿線はいつも通りの賑わいでした。
1枚目 04月01日の8522レ。地福~名草間。
2枚目 04月08日の8521レ。篠目駅入線。
3枚目 04月07日の8522レのImage(この時は撮影出来ませんでしたので勝手に擬人化Illustrationをでっち上げました)

DD51+現車5両の客レ…まるで往年の山陰本線や福知山線などで当たり前に見られた客車鈍行そのままですね(^^);

本日14日の8521レはD51200の単独牽引とのこと、もう新山口駅を発車した頃合いですが…ただあいにくの天候なので撮影できるか否かは未知数ですorz。
 

スロ81各車の愛称について

 投稿者:スハネ30生  投稿日:2018年 4月13日(金)10時00分43秒
  4月6日の投稿に記した、山陰線で見た門トス編成の写真が見つかりましたのでUPいたします。
愛称と編成はクモイ103様の編成表のとおりでした。写真で判断して愛称サボはプラ板ですね。

 スロ812109(高千穂)+スロフ812105(桜島) 昭和53年2月17日 玉造温泉にて
 

RE2:スロ81各車の愛称について

 投稿者:竹中@ノーブルジョーカー  投稿日:2018年 4月11日(水)22時37分20秒
  スハネ30生様

画像の車両の番号を書き漏らしてしまいました。失礼しました。
ご推察の通り鳥栖のスロフ812016です。
当時、局報を持っている先輩から情報をもらって写真を撮りにいっていました。
東京駅の8111レをよく撮りに行ったものです。

添付の画像は、たまたま遭遇したものです。やはり帯のある時代がいいですね。

スロ81 2109 昭和52年3月3日 西鹿児島駅
 

RE:スロ81各車の愛称について

 投稿者:スハネ30生  投稿日:2018年 4月10日(火)17時37分37秒
  竹中@ノーブルジョーカー様
資料の検索ありがとうございます。当方の蔵書に幸いにもRF141号がありましたので、早速確認させていただきました。UPしていただいた写真ですが、車体の特徴から門トスのスロフ812106であると確認できました。九州の和式客車が東京駅まで長駆乗り入れていたとは驚きです。(当時の団体ならハネ利用が一般的だと思うのですが、夜間は畳でゴロ寝したのでしょうか?)
スロ81系の外観一覧表を作成中で9割方判明しました。模型資料として活用していただければと思います。完成しましたらこちらの掲示板にUPの予定です。
 

RE:スロ81各車の愛称について

 投稿者:竹中@ノーブルジョーカー  投稿日:2018年 4月 8日(日)22時40分27秒
  スハネ30生様
門司局のスロ81は鉄道ファン141号に記事があり、便所・洗面所は一ヶ所に減っているようですね。
東京駅で撮ったスロフ81を添付してみます。

昭和50年10月30日 東京駅
 

RE:スロ81各車の愛称について

 投稿者:スハネ30生  投稿日:2018年 4月 7日(土)19時18分39秒
  クモイ103様
早速に調査・返信いただき、ありがとうございます。これでスロ81系全車の愛称が確認できました。
静岡局と長野局に同じ名称がダブっていたのは意外でした。
 当方が見た門司局編成ですが、【霧島】は記憶違いのようです(定期列車も晩年は桜島に改称されていましたから)使用されていた愛称サボ・・・たしか1両の前後2箇所に装着していました・・・は、定期列車用の残りだったのでしょうか? なおサボの材質ですが、九州地区では昭和52年頃はすでにホウロウでなく、プラ板だったかもしれません。
 

キハ183系の墓場の街で

 投稿者:ED76109  投稿日:2018年 4月 7日(土)11時29分53秒
   ご無沙汰しております。「ED76109」でございます。

 さて、小生4月の異動で「白鳥大橋のある工業都市」の定時制高校へ移りました。その際目にしたのは、港湾の外れの留置線の廃車群。以前は、「北斗星」の24系客車の留置に使われていたのですが、このたびのダイヤ改正で現役を引退した「DC大雪・オホーツク」の183系0番代がゴロゴロと・・・。留置線の端には「DD51」も数台、役目を終えて最期の時を迎えています。
 JR室蘭線の「御崎」から、徒歩15分程度の距離です。もし、来道の折に興味がおありの方はお立ち寄りいただければ幸いであります。

 以上、戯言情報でありました。
 

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