http://425.teacup.com/ytrain/bbs? 客車列車の思い出や、質問・情報など自由に書き込んでください。（鉄道の話題に限ります） ja 2009-11-07T23:15:18+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4579 雑魚さん 豊川稲荷を意識してというのは間違いないです(^^)笠間にもあるかなと調べたら常磐道友部ＳＡにあるようです。もっと調べたら伊東と川之江のがおいしいらしい。歴史は豊橋より新しいですけど。 マロネロ３８さん 天王寺から乗りました(^^)/旧型客車はやっぱり夜行が似合います。でも私の頃は亀山行きだったような。しかも参宮線に乗るため多気で下車。新宮で食べた朝うどんおいしかったな・・・ いなりずしに立ち食いうどん。今でも流れを汲んでＢ級グルメです。東京で好きなのは○諸そばの天玉そば天○一品のこってりラーメ… 下総守こみやさん(^^) 2009-11-07T23:15:18+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4578 画像がないので説得力に乏しいのですが・・・。 昨日尾久に行ったところ、「北陸」の出発収容線据付のまえに、青森24系7両が209系留置編成の隣に入ってきました。月末に計画されている、「思い出のつるぎ」編成になりそうな内容でしたが、しんがりをつとめるカニ24　112のテールマークは何故か「はくつる」でした。サボはみな回送表示。ダイヤ情報にも特に載っておらず、一体何の目的なのか、どんなダイヤでどこへ向かうのか、全くもってわかりません。号車札はきちんと入っていました。 編成は、 1↑オハネフ25　202（21-1秋田総合車セ） 2　… 赤まんと 2009-11-07T22:51:44+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4577 マロネロ38様撮影の写真その３です。 昭和31年10月に米原客車区（名マイ）で撮影された ナエ１７２９１です。 仙コリ（管理人） 2009-11-07T21:24:14+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4576 天王寺を前夜22.00に発車した新宮経由の名古屋行きです。 こんな大回りの長距離鈍行もありました。 マロネロ38 2009-11-07T11:01:26+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4575 ▼下総守こみやさん： > 物産展で豊橋駅のいなりずしが。味が濃くておいしい（o^^o） 豊橋で「いなりずし」と云えば、やはり、豊川稲荷に因んだ名物ですかね。この名刹、 実は「日本三大稲荷」のステイタスを巡り、我が茨城が誇る笠間稲荷神社と競合する 立場にあるそうです（^^）案外、常磐線友部駅（合併後は、現在は笠間市の代表駅の 扱いです）でも「いなりずし」販売の実績があったりして。 ============================================================================ 湘南電車の下り便から一瞥した… 雑魚 2009-11-07T09:50:33+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4574 ▼ど素人様： > 橋梁を渡る列車の画像は、地元では合流点と称していた地点でのもの。 北上・雫石・中津川の合流点ですね。正に「杜と水の都・杜陵」を象徴していますが、 県都の中心部界隈が、河川でブロック化されるという、新潟に通じる地勢を感じます。 ============================================================================ 先日、久々に大宮駅を見物して来ました。総合車両センターを擁するだけの事はあり、 なかなか壮観です。なんと、臨時「北斗星」にも邂逅しました（^^） 雑魚 2009-11-07T09:06:06+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4573 ごぶさたしております。 物産展で豊橋駅のいなりずしが。味が濃くておいしい(o^^o)明治２２年から売り出しているらしく東海道本線は全通していますね。富士やさくらのお客も食べたかなと思うと感慨深いです。 旧型国電目当ての鉄がいなくなり地元は日照り。また旧国走らせてとＪＲに要望したみたいですが車がないとケッチン。車輌を保存することが大事と思える一件です。 つばめは豊橋通過。いなりずしは三越本店でも売っているらしい。 下総守こみやさん(^^) 2009-11-06T23:15:24+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4572 マロネロ38様撮影の写真その２です。 Ｃ５７１０２牽引の９１４レです。 撮影は昭和35年4月3日、桑名駅だそうです。 仙コリ（管理人） 2009-11-06T19:17:17+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4571 C54は昭和6年に亜幹線用に製造された２-C-1テンダー機だが、｢鉄道省‐国鉄と54は 相性が悪い」EF54、C54,DD54等々使用成績が悪い機関車で、北限は秋田（羽越線） だったと----。福知山線には早くから使用されていたが、戦後回送が播但線生野 トンネルで機関士，助手ともが窒息して暴走し「真名谷トンネル」に脱線衝突で ２人亡くなった事故から急速に廃車された。 蒸気溜と砂箱がくっついて並んでいたので｢駱駝」と言われて居た。 715レには某日大阪駅でスロハフ31（旧スイロフ）が連結されていたのを見た 事があったが… マロネロ38 2009-11-06T09:54:33+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4570 マロネロ38様から貴重な写真をご提供いただきましたので、ご紹介させていただきます。 １枚目はＣ５４１７（福知山区）牽引の福知山線７１５レ米子行です。 ２両目にダブルルーフのスロハフ３０が連結されています。 撮影は昭和３３年１０月１９日、宝塚－生瀬間との事です。 マロネロ38様から詳細についてご説明いただければ幸いです。 仙コリ（管理人） 2009-11-05T22:14:33+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4569 マロネロ３８様　ありがとうございました。ローカルな話で申し訳ありませんですが、まったく不思議なスジです。下り下呂行きが高山線「蘇原」に停車するのは、航空機やバス製造メーカー大手の川崎重工社がある関係かも？小駅の「古井」停車は想像つきません。上り大阪行きが「鵜沼」始発については、ご指摘のように「下呂」～「美濃太田」は美濃路をバス旅行、美濃太田～鵜沼間はライン下りを楽しむコースだったかも分りませんね。興味津々で今後、少しずつでも調べたい・・と思っています。 スハユ 2009-11-05T17:00:32+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4568 小説の方はアホらしくて買いませんでしたが、｢塩谷」駅で稚内発函館行き急行が、 小山田宗徳扮する助役のポカで、離合の下りを駅手前で停止させて，上り急行がもう 少しで正面衝突のところ、主人公の機転で｢上り場内停止」措置で9633をストップ させた場面が不思議でした。 確か「昭和12年4月とのナレーション」がありましたが、当時202レは室蘭本線 経由で、｢塩谷」で衝突の危険は無く、あったとしたら長万部解結の札幌編成 。蘭島との閉塞扱いにも疑問が---- 201-202レが本線経由になったのは昭和12年6月1日からの筈です。（1‐… マロネロ38 2009-11-05T14:22:01+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4567   失礼いたします。「ＥＤ７６１０９」であります。 　雑魚様始めとする先達の皆様方   小生の好みで言えば、「塩谷」は「山線」の中で「上目名」辺りと双璧のポイントであります。 　「塩谷」といえば、「小樽」を発車した上り列車の最初の急勾配のゴール駅。「ＰＣニセコ」を牽引した「C６２」がいきなり全力で急勾配を登っていく雄姿は、先達の先輩方には多弁は無用でありましょう。さらに「塩谷」は、昭和４２年に鉄道員を主人公とする「NHK朝の連続テレビ小説『旅路』の舞台」になった駅としても有名でありま… ＥＤ７６１０９ 2009-11-04T23:26:05+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4566 小学生の頃、 鉄道マニアたちの繋がりから、 客貨車区に勤めている人と友だちになった。 お座敷列車は、盛岡発祥!! 見学に行き、座布団投げで盛り上がった。 橋梁を渡る列車の画像は、地元では合流点と称していた地点でのもの。 ど素人 2009-11-04T23:02:24+09:00 http://425.teacup.com/ytrain/bbs/4565 盛岡での画像です。 お座敷車両のは客貨車区で撮ったもの。 ど素人 2009-11-04T22:43:03+09:00