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ご無沙汰しています

 投稿者:ED76109  投稿日:2017年 8月10日(木)20時23分11秒
    お暑うございます。「ED76109」であります。

 伊達の武者まつりのボランティアが終了して、やっと「夏休み」といったところです。
 さて、その手伝いの最中に、生徒の一人が「教頭先生は、鉄ちゃんだって言う話はホントですか?」と話してきた3年生の男子生徒が。そんな話をなぜ知っているのか、尋ねました。「地理の□□先生が言ってました。本当に教頭先生は、『オロハネ10』に乗ったことがあるのですか?」と逆に聞かれる始末です。本校の「地理の□□先生」は、北見ご出身でかなりな「鉄」であり、授業中に「教頭先生だけには負けたくない」と宣言したのだとか。いゃーあ、楽しかったですね。生徒のN君は「14系PC」が大好きで、「急行ニセコ」に興味津々なのだとか。たまたま、シフトが同じで「山線経由の旧客鈍行やDD51牽引のPCニセコ」の話で、休み時間は大盛り上がり・・・。「就職はJRかい?」と尋ねましたが、N君曰く「教頭先生、だったらJR貨物に就職した方が、まだ将来性がありますよ。」とのこと。叔父さんが、長年「洞爺駅」に勤務していたとのことで、「鉄」の道を歩んでいるとのことであり、「夏休み後に、『教頭先生の想い出話』を是非聞かせてください」と、○○君と約束したところであります。

 長々と失礼しました。以上、○○君から、「就職試験の模擬面接」を依頼されてしまった「教頭客車鉄ちゃん」でありました。

 
 

14系500番台到着を確認

 投稿者:きむ  投稿日:2017年 7月30日(日)00時01分32秒
  去る7月26日、所用でタイ国鉄東線の284列車に乗車(こちらも客車列車でしたので別途報告します)したのですが、その時、途中のシラチャ駅で14系500番台が構内に留置されているのを確認しました。
そこで、本日は休みとなりましたので、早速現地へ確認に行ってきました。
←チャチュンサオ方向(北)  サタヒップ/レムチャバン方向(南)→
オハ14 507-スハフ14 509-スハフ14 555-スハフ14 556 オハ14 508-オハ14 510-スハフ14 551

スハフ14 556とオハ14 508は間隔を開けて留置。他の車は連結されているものの、幌はつながれておらず。
現車に表示されている紙によると、10輛輸入されたようですが、シラチャに留置されているのは7輛だけでした。
残りの3輛の所在が気になります。

何はともあれ、「はまなす」で馴染みの番号に南国で再会できたのは感慨深いものがありました。これからどんな使い方をされるのか楽しみなところであります。
写真はオハ14 507他、とスハフ14 551他。
 

黒磯の儀式・完全廃止

 投稿者:太田拓也  投稿日:2017年 7月11日(火)17時06分6秒
  10月14日のダイヤ改正で黒磯駅の交直切り替え設備が廃止され、
駅北方にデッドセクション設置の上で黒磯~新白河間がE531系orキハ110系による運転となります。
「機関車がEH500だけになって直流機と交流機の付け替え作業がなくなり
事故の危険がある複雑な切り替え設備を維持する根拠が無くなった。」のが主な理由です。

客車列車ファンなら誰でも知ってる黒磯駅の直流機関車と交流機関車の付け替え作業、
既に寝台特急は廃止され、それも晩年はEF510によるスルー運転だったのですが
それでも昔から伝わるシステムが消えるとなると寂しいものがあります。
 

仙コリ様

 投稿者:仙ニマ  投稿日:2017年 7月 9日(日)11時51分10秒
  早々の返答、誠にありがとうございます。了  

Re:NHKひよっこの集団就職列車

 投稿者:仙コリ  投稿日:2017年 7月 9日(日)10時10分32秒
  仙ニマ様

番組は見ていなかったのでネットで検索して画像を見てみましたが、画像からわかる主な特徴として
1、2ボックスに窓3枚の、いわゆる3連窓
2、丸屋根で照明器具が1列のみで扇風機等はなし
3、背摺りが低く見え、モケット張り
4、窓枠等は木製でアルミサッシ化はされていない
といった点で、大井川のスハフ43は確かに狭窓ですが窓配置が異なり、アルミサッシである点や
座席形状など相違点が多数あります。
また、オハ31は屋根が二重屋根ですし、座席も背摺りがモケット張りではありません。

3連窓で丸屋根となると、該当するのは鋼体化客車のオハ60とオハフ60になります。
ただ座席の背摺りは板張りでモケットはなかったのですが、晩年はモケット張りに改造されていた
車両があったのか?

いずれにしても現存している車両はないので、当時を再現したセットなのか?

確かに謎の車両ですね。
 

NHKひよっこの集団就職列車

 投稿者:仙ニマ  投稿日:2017年 7月 9日(日)05時07分20秒
  楽しく拝見させていただいております。
最近、NHKの朝ドラ『ひよっこ』にはまってしまい、昨日放送の総集編を見ていたところ、主人公が東京へ集団就職する場面で、客車内が映っておりました。
千葉にいる鉄分の多い大学教授の友人は、大井川のスハフ43ではないか、と言い張りますが、
1 背摺りの高さが35系や43系とは異なります
2 2ボックスに窓3枚の該当車輌は、大井川にはありません
3 スハフ43は、回転シートを向かい合わせに固定されています
4 側窓が落とし込み式に見えます
5 窓下の腰板が縦板張は 43でも31でもない
6 セットにしては出来すぎに見えます
小生は、鉄道博物館のオハ31と思うのですが、皆様の中でご覧になった方がいらっしゃれば、ご教示いただきたく、投稿した次第です。了
 

KATO24系の灰色を再現するスプレー缶は?

 投稿者:yuki610813  投稿日:2017年 6月20日(火)20時47分48秒
  先般発売されたKATOの24系はやぶさセットのオハネ25 1000番台の屋根色が新製時の銀色なのですが、これを他の車両同様の灰色に揃えたいのですが、どんな色目のスプレー缶を使えばよろしいのでしょうか。  

青大将色

 投稿者:客車  投稿日:2017年 6月20日(火)00時28分55秒
  開催は20日までと迫っていますが、池袋東武デパートの鉄道展で
青大将客車の表札受け部分とその周囲を切り取って表札受けにツバメの表札を入れたモノが展示されています。
現役時に使用されていた本物の青大将色が見られます。
 

失礼いたしました

 投稿者:クモイ103  投稿日:2017年 6月18日(日)22時08分14秒
  長リハ様、旧来の物愛好者様、
ご発言者の取り違え、大変失礼いたしました。
ログを見返していたつもりが、肝心のところをよく見ていなかったようです。申し訳ありません。
 

Re:Re4:特急つばめ スユニ30連結

 投稿者:長リハ  投稿日:2017年 6月18日(日)20時16分33秒
  クモイ103様
詳細なご教示を賜り誠にありがとうございます。
ただ、引用なさったコメントは当方のものではありません。
旧来の物愛好者様の貴重なご意見ですので、僭越ながら当方が訂正申し上げます。
 

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